پاسخ کوتاه

دودکش دیگ بخار مسیر خروج گازهای احتراق است و هم‌زمان دو کار می‌کند: گاز سوخته را از موتورخانه بیرون می‌برد و بخشی از کشش لازم برای احتراق پایدار را تأمین می‌کند. قطر و ارتفاع آن با توان حرارتی دیگ، افت فشار مجاز مشعل و دمای گاز خروجی تعیین می‌شود، نه با اندازهٔ فلنج خروجی دیگ.

گاز خروجی یک دیگ بخار صنعتی داغ است، پرحجم است و در سوخت مایع اسیدی هم می‌شود. هر سه ویژگی روی طراحی مسیر دود اثر می‌گذارد و هیچ‌کدام با بزرگ‌تر گرفتن لوله حل نمی‌شود.

این مقاله توضیح می‌دهد کشش دودکش دیگ بخار از کجا می‌آید، قطر و ارتفاع بر چه مبنایی انتخاب می‌شود، چرا دودکش سرد زود خورده می‌شود و چه داده‌هایی را باید پیش از ساخت از سازندهٔ دیگ بگیرید.

کشش دودکش دیگ بخار از کجا می‌آید؟

کشش، همان اختلاف فشاری است که گاز را از کورهٔ دیگ تا دهانهٔ خروجی می‌راند. دو منبع دارد و در موتورخانهٔ صنعتی معمولاً هر دو با هم کار می‌کنند:

  • کشش طبیعی: گاز داغ سبک‌تر از هوای بیرون است و بالا می‌رود. این اثر با ارتفاع دودکش و اختلاف دما بیشتر می‌شود و در روزهای گرم ضعیف‌تر است.
  • کشش مکانیکی: در دیگ‌های فایرتیوب امروزی، فن مشعل بخش اصلی افت مسیر گاز را تأمین می‌کند. در واحدهای بزرگ‌تر یا مسیرهای طولانی، فن مکش جداگانه هم اضافه می‌شود.

نتیجهٔ عملی این است که دودکش دیگ بخار باید افت فشار مسیر را در محدودهٔ مجاز مشعل نگه دارد. کشش کمتر از نیاز، احتراق را ناقص و دودزا می‌کند و در بدترین حالت دود را به موتورخانه برمی‌گرداند. کشش بیش از نیاز هم بی‌هزینه نیست: هوای اضافی از کوره عبور می‌کند و حرارت را با خود بیرون می‌برد. سرفصل کامل این تلفات در راهنمای راندمان دیگ بخار آمده است.

قطر و ارتفاع دودکش دیگ بخار بر چه مبنایی تعیین می‌شود؟

مبنای کار، حجم گاز خروجی است و حجم گاز با توان حرارتی دیگ و نوع سوخت مقیاس می‌گیرد. جدول زیر توان حرارتی مدل‌های دیگ بخار افقی HSB از کاتالوگ نوین صنعت سارینا را نشان می‌دهد؛ همین ستون است که مقیاس گاز خروجی و در نتیجه اندازهٔ مسیر دود را تعیین می‌کند:

مدل ظرفیت بخار (کیلوگرم بر ساعت) توان حرارتی (کیلووات)
HSB-500 ۵۰۰ ۳۱۰
HSB-1000 ۱٬۰۰۰ ۶۲۰
HSB-2000 ۲٬۰۰۰ ۱٬۲۴۰
HSB-4000 ۴٬۰۰۰ ۲٬۴۸۰
HSB-6000 ۶٬۰۰۰ ۳٬۷۲۰
HSB-8000 ۸٬۰۰۰ ۴٬۹۶۰
HSB-10000 ۱۰٬۰۰۰ ۶٬۲۰۰
HSB-12000 ۱۲٬۰۰۰ ۷٬۵۰۰

ابعاد و وزن‌ها جنبهٔ راهنما دارند و قابل تغییرند.

قطر از دبی گاز و سرعت مجاز درمی‌آید. قطر کم، سرعت و افت فشار را بالا می‌برد؛ قطر زیاد، سرعت را می‌خواباند و گاز را بیش از اندازه سرد می‌کند. ارتفاع هم فقط یک عدد معماری نیست: ارتفاع، کشش طبیعی و پراکنش گاز خروجی را تعیین می‌کند و در عمل با الزامات ساختمانی، فاصله از بازشوها و دریچه‌های هوای تازه و ارتفاع سازه‌های مجاور محدود می‌شود.

سه عامل دیگر را هم نباید در محاسبهٔ دودکش دیگ بخار جا انداخت: هر زانو و هر متر مسیر افقی افت اضافه می‌سازد؛ افزودن اکونومایزر هم افت مسیر گاز را بالا و دمای خروجی را پایین می‌آورد — تفصیلش در مقالهٔ اکونومایزر دیگ بخار آمده؛ و فضای مانور برای بازکردن و تمیزکردن مسیر باید از ابتدا در چیدمان موتورخانه دیده شود، همان‌طور که در راهنمای نصب دیگ بخار توضیح داده‌ایم.

ظرفیت دیگ خود را بگویید، مشخصات مسیر دود را بگیرید

ظرفیت بخار، نوع سوخت و چیدمان موتورخانه را به کارشناس نوین صنعت سارینا بدهید تا دادهٔ گاز خروجی مدل متناسب و پیش‌فاکتور تجهیزات را برایتان آماده کند.

مشاوره و استعلام: ۰۲۱-۴۴۹۴۵۰۰۷ · ۰۹۱۰۷۵۹۹۶۷۵

چرا دودکش سرد زود خورده می‌شود؟

گاز احتراق بخار آب دارد و در سوخت مایع، ترکیبات گوگردی هم همراهش است. تا وقتی دیوارهٔ مسیر گرم بماند، این بخار به صورت گاز بیرون می‌رود. اگر دمای دیواره تا زیر نقطهٔ شبنم گازهای احتراق بیفتد، بخار روی جدارهٔ دودکش دیگ بخار تقطیر می‌شود و همان قطره، اسیدی و خورنده است.

نشانه‌هایش شناخته‌شده است: چکیدن آب از درزها، لکهٔ زنگ در پای مسیر و سوراخ‌شدن جداره از داخل به بیرون. چهار کار جلویش را می‌گیرد:

  • عایق‌کاری یا جدارهٔ دوپوش تا دیواره زیر نقطهٔ شبنم سرد نشود.
  • شیب و درین کندانس در پایین‌ترین نقطه، تا آب جمع‌شده راه خروج داشته باشد.
  • جنس مقاوم در بخش‌هایی که تقطیر در آن‌ها اجتناب‌ناپذیر است، مثل انتهای مسیر پس از اکونومایزر.
  • پرهیز از قطر بیش از نیاز، چون سرعت پایین گاز را سریع‌تر سرد می‌کند.

کوتاه‌کردن دورهٔ راه‌اندازی و خاموشی مکرر هم کمک می‌کند؛ بیشترین تقطیر در همان دقایق سرد ابتدای کار رخ می‌دهد.

دودکش مشترک برای چند دیگ؛ چه وقت درست است؟

دودکش مشترک فضا و هزینهٔ سازه را کم می‌کند و در موتورخانه‌های چنددیگی رایج است، ولی یک ریسک مشخص دارد: وقتی یک دیگ کار می‌کند و دیگری خاموش است، گاز می‌تواند از مسیر مشترک به دیگ خاموش برگردد. سه شرط این حالت را کنترل می‌کند: دمپر یا دریچهٔ قطع روی انشعاب هر دیگ، طراحی هد مشترک بر پایهٔ بدترین حالت هم‌زمانی، و بررسی افت مسیر برای هر دیگ به‌تنهایی نه فقط برای مجموع.

اگر هر دیگ سوخت یا ظرفیت متفاوتی دارد، مسیر مستقل انتخاب مطمئن‌تری است. جای هر دستگاه در مسیر گاز و آب موتورخانه را در راهنمای تجهیزات موتورخانهٔ بخار مرور کرده‌ایم و ردهٔ ظرفیت‌های موجود در دستهٔ دیگ بخار فهرست شده است.

پیش از ساخت دودکش دیگ بخار چه داده‌هایی لازم است؟

پیمانکار سازهٔ دودکش این پنج داده را می‌خواهد و هیچ‌کدام حدسی نیست:

داده واحد منبع
توان حرارتی دیگ کیلووات کاتالوگ سازندهٔ دیگ
دبی و دمای گاز خروجی کیلوگرم بر ساعت و درجهٔ سلسیوس دادهٔ دیگ و مشعل
افت فشار مجاز مسیر گاز پاسکال کاتالوگ مشعل
نوع سوخت گاز، گازوئیل یا دوگانه سایت کارفرما
ارتفاع آزاد و مسیر ممکن متر نقشهٔ ساختمان

ابعاد و وزن‌ها جنبهٔ راهنما دارند و قابل تغییرند.

مدل‌های دیگ که این داده‌ها از آن‌ها گرفته می‌شود، در صفحهٔ دیگ بخار افقی فایرتیوب مدل HSB فهرست شده‌اند.

پرسش‌های پرتکرار

قطر دودکش دیگ بخار را از کجا بفهمیم؟

از دبی و دمای گاز خروجی مدل دیگ و افت فشار مجاز مشعل. اندازهٔ فلنج خروجی دیگ نقطهٔ شروع است، نه پاسخ نهایی؛ طول مسیر و تعداد زانو قطر را تغییر می‌دهد.

ارتفاع دودکش دیگ بخار چقدر باشد؟

ارتفاع از دو سمت تعیین می‌شود: کشش طبیعی و پراکنش موردنیاز از یک سو، و الزامات ساختمانی و فاصله از بازشوها و سازه‌های مجاور از سوی دیگر. عدد نهایی روی نقشهٔ همان سایت درمی‌آید.

چرا از دودکش دیگ بخار آب می‌چکد؟

چون دمای دیواره زیر نقطهٔ شبنم گازهای احتراق افتاده و بخار آب تقطیر شده است. عایق‌کاری، شیب مناسب و درین کندانس راه‌حل آن است؛ رهاکردنش به خوردگی جداره می‌رسد.

دو دیگ بخار می‌توانند یک دودکش مشترک داشته باشند؟

بله، به شرط دمپر قطع روی انشعاب هر دیگ و طراحی هد مشترک بر پایهٔ بدترین حالت هم‌زمانی. بدون این دو، گاز به دیگ خاموش برمی‌گردد.

عایق دودکش دیگ بخار لازم است؟

در عمل بله. عایق دمای دیواره را بالای نقطهٔ شبنم نگه می‌دارد، کشش را پایدار می‌کند و تلفات سطحی و خطر تماس را کم می‌کند.

پیش‌فاکتور دیگ بخار و تجهیزات موتورخانه بگیرید

ظرفیت بخار، فشار کاری و نوع سوخت را به کارشناس ما بدهید تا مدل متناسب، دادهٔ گاز خروجی و پیش‌فاکتور تجهیزات موتورخانه آماده شود.

مشاوره و استعلام: ۰۲۱-۴۴۹۴۵۰۰۷ · ۰۹۱۰۷۵۹۹۶۷۵

آخرین بازبینی: ۱۴ آبان ۱۴۰۵ — واحد فنی نوین صنعت سارینا

بدون شرح

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *